エイムズって読んでください。AIMS(エイムズ)製品は
秋葉モータサイクルのオリジナルパーツです。

通信販売も承りますので、是非ご利用下さい。
車体を除く全ての商品が通信販売で購入する事ができます。
通販サイトのご利用方法
  通信販売サイトはこちら
当店秋葉モーターサイクルの走って(時には)壊される実験台!?ZRX1200Rが雑誌『クラブマン』にて、国際A級ライダーの戸田隆選手による試乗インプレをして頂けました!オリジナルパーツAIMSも気に入って頂き、カラー2ページに渡る記事になっております!pdfにて開きますのでどうぞご覧ください!

クラブマン誌246号(2005年12月)より抜粋 p152 p153

戸田隆選手:テイストオブフリーランス・F-ZEROクラスで常勝!、その他8時間耐久等のビックレースで大活躍!最近ではハイパーバイク誌の試乗インプレを担当していたり、バイカーズステーション誌ではプロフェッサー戸田として登場!戸田選手のお店G-tribeはこちら。
※下請け業者様の廃業などの理由で販売終了となる商品がございます。

画像をクリックすると大きな写真をご覧になれます。
※価格は予告なく変更される場合があります、ご了承下さい。


※特に表記のない製品はZRX1100/1200年式問わず対応いたします。

 
AIMS-TOGASHI リアショック
\186900
(\178000)
超軽量でしっかりとした作動感をもたらします。更にワインディング・ロングツーリング・小柄な方仕様など、オーナーのためのサスペンションとしてセットアップされた専用品としてオーダーも可能です。 詳細
ダウンチューブKIT
クロモリダウンチューブKit
\54600
(\52000)
右側だけアルミ製のスタンダード品を、クロモリ製強化品にすることで特に高負荷時の安定性を向上します。冷却水交換の必要があります。効率の良いLLCあります。 詳細

エンジンハンガ強化Kit
\4200
(\4000)
右側を、強化ダウンチューブにしてエンジンとフレームの締結力を向上した場合に、左側もエンジンとの締結力を向上させるKitです。 詳細
Alth
リアブレーキディスク
\33600
(\32000)
イタリアAlth(アルト)製リアブレーキディスクです。
ステラ(ウェーブ)形状で雨粒型のホールが特徴のステンレスディスクです。
ZRX用は当店からのみの販売になります。
詳細

クロモリアクスルKit
\71400
(\68000)
フロントアクスル・スイングアームピポッド・リアアクスルの3本を強化する事で、低負荷時からの挙動が安定します。 詳細

クロモリアクスル用ナット
\6300
(\6000)
アクスルKitと同じ金めっきをほどこしたナットSetです。物足りなくなってしまう左側もドレスアップ! 詳細

レーシングキャブ用インマニ
\10290
(\9800)
GPZ・ZZR・ZRX系のエンジンに対応
これがあればレーシングキャブレターの装着にあたって『負圧』が取れます。もう同調や燃料コックに悩まなくてもOK!
しかもSTD比で3mm長いのも嬉しい!(ZRX比)
詳細
  (1200用)
リアキャリパートルクロッド
\12600
(\12000)
ZRX1200専用のアルミ製リアキャリパートルクロッドです。
STDに比べて、取り付け位置もアクスルの真下になるのでレーシーでスッキリした見栄えになります。STD比−50gのアルミビレットパーツです。カラーはブラックとシルバーです。
詳細

ピカピカ水道菅
\26250
(\25000)
在庫分のみ
時間が経つと白錆を起こすSTD品を、鮮やかなめっきをかけて装飾することで、防錆効果の向上と、見た目のセンスの光るドレスアップパーツです。O−リングも付いています。 詳細
 
ステンレスマフラーハンガ
\14700
(\14000)

在庫分のみ
タンデムステップにかかとが当たりませんか?それが嫌なので作りました。ついでなので、ちょっとカチ上げで、タンデムステップも付いて、万一の転倒時にリアサスを守るための強度があって… 詳細
 
ジュラコンハンドルダンパ
\5040
(\4800)
4コSET
純正品のゴム製では、振動は充分吸収できますが、ダイレクト感はありません。他製品の様にアルミ製ではダイレクトですが、全く振動を吸収しないので疲労の原因になります。だからジュラコンなんです! 詳細

ピカピカスプロケナット
\2625
(\2500)
スプロケカバーを社外品に交換すると現れるドライブスプロケット、そのセンターナットが汚いので綺麗にめっきを掛けました!めっきを掛ける事で見た目はもちろん掃除もらくらく!もちろんNinja系エンジンなら適合します! 詳細

金ピカ穴あきスプロケット T17
\7875
(\7500)

在庫分のみ
こちらもスプロケカバーを外した時に気になるところ!
ZRX1100・1200STDの17丁のみのご用意です。製品はレンサルの特注品ですので品質も完璧!更にSTD比−50g!ピカピカナットとの併用でグッドルッキン注目度抜群!(GPz1100共通)
詳細

スリムステップセット
\8190
(\7800)
STDと違って”グニュッ”と来ないのでシッカリと踏みつけることが出来ます。バックステップまでは要らないけれど、純正もどうかと…と言う方にお薦めです。 詳細

アッパーカウル
フレームマウントKIT
\79800
(\76000)
ステアリングにマウントされているアッパーカウルをフレームマウント化するためのKITです。走行時のハンドルの安定性が向上し横風などによる振られも少なくなります。装着位置も少し低めになりスタイリッシュ! 詳細
(1200は排ガス非対応)
オリジナルマフラーKit
\162750
(\155000)
低回転域より付きが良く、スムーズでストレスのない吹け上がりが特徴です。オイルフィルターを避けた親切設計です。 詳細
スタンドフック
S1タイプスタンドフック
\10290
(\9800)
S1タイプのスタンドフックです。剛性や質感も充分です。1100用に溶接痕の逃げがあるので見た目もスマート。

オイルバイパスホース
\10290
(\9800)
ぱっと目を引くオイルホースはZRXのために専用設計されたフィッティングで製作されています。
ホーンの位置わかるかな? (Sは不可)
ホーン移動ステー
\5229
(\4980)
ラジエターの下で、水や熱の影響を受けやすい上に目立つホーンをカウル内に移動するステーです。
アルマイトカラーはがあります

アルミチェーンケース(1200用)
\12600
(\12000)
ZRX1200専用のアルミ製チェーンケースです。STDの樹脂製に比べて強度も充分でスタイリッシュ!
アルマイトカラーは黒から選べます。
詳細
通信販売も承りますので、是非ご利用下さい。
車体を除く全ての商品が通信販売で購入する事ができます。
通販サイトのご利用方法
  通信販売サイトはこちら


その他KAWASAKI
 

 
ハイスロKit
\12600
(\12000)
ZRX1100・1200
GPz900Rほか
CVKキャブ付き車
当店のデモ車にも付いているハイスロです。STDタイプでスッキリ装着。カワサキのCVKキャブ付き車でエンジン直立であれば装着可。アウターケーブル950mmで、スロットルはちょいスロが装備されています。
別途薄型スイッチBOXをお求め下さい。
 
クランクオイルバイパスホース
\14490
(\13800)
Ninja系エンジン他
クランクケース右下、クランクシャフトへ供給されるバイパスホースをメッシュ化します。#3ホースではSTDよりも内径が細く流量が不足しますので#4と言う特殊なサイズのホースを使用し、流量を確保します。(装着写真は試作品です。)

レーシングキャブ用インマニ
\10290
(\9800)
Ninja系エンジン他 これがあればレーシングキャブレターの装着にあたって『負圧』が取れます。もう同調や燃料コックに悩まなくてもOK!しかもSTD比で3mm長いのも嬉しい!(ZRX比)
※4コSET、O−リング付き。※取り付けボルトピッチ58〜60mmに対応。※キャブレター取り付け口径Φ42mm、全長35mm。※ZRXの場合#2#3は取り出し口を下に向けてください。※メクラキャップが必要な場合は、カワサキ純正92068-006を必要数購入してください。
 
軽量キャリパーボルト
\998
(\950)
2本SET
カワサキ車全般
M10 P1.25 L37
軽量な中空タイプでルックス最高です!
1本6.2g4本で24.8gの軽量化です…?
 
ジュラコンサイレンサーダンパ
\2625
(\2500)
2コSET
カワサキ車全般
グラグラすつサイレンサーもコレでしっかり固定されます。色は黒のみ。

ピカピカ水道管
\26250
(\25000)
在庫分のみ
ZZR1100D型
ZZR1100のカウルを外すと現れるちょっと小汚いパイプをお洒落に!
Alth
リアブレーキディスク
\33600
(\32000)
ZZR1200 ZRX1100・1200用と同一品です。
この製品は当店からのみの販売になります。

金ピカ穴あきスプロケット T17
\7875
(\7500)

在庫分のみ
ZZR1100・ZZR1200
GPz750R・GPz900R

ZEP1100・ZX12R
ZRX用の物と同じで、ZZR・GPzなどにも使えるタイプです。純正品番13144-1106(-1224)相当品

ピカピカスプロケナット
\2625
(\2500)
Ninja系エンジン他 純正品番92015-1210相当品です。
通信販売も承りますので、是非ご利用下さい。
車体を除く全ての商品が通信販売で購入する事ができます。
通販サイトのご利用方法
  通信販売サイトはこちら


※特に表記のない製品はXJR1300’00モデル以降用です。

XJR1300クロモリアクスル
クロモリアクスルKit
\71400
(\68000)
フロントアクスル・スイングアームピポッド・リアアクスルの3本を強化する事で、低負荷時からの挙動が安定します。 詳細



※これより下の部品は汎用品のため、車種によって加工や追加部品が必要になる場合があります。

φ60オリジナルサイレンサー
汎用サイレンサー
¥79800
(¥76000)
当店のデモ車に装着されている1in-2タイプのサイレンサーです。基本はテールパイプφ60mm用ですが、オーダー頂ければ他のサイズ用に製作可能です。 詳細
ちょいスロKIT
ちょいスロKit(ハイスロ)
\2100
(\2000)
インナーパイプのみを交換するハイスロットルです、リーズナブルで簡単装着(一部車種により要加工)、見た目よりもかなり効果的!巻き取り径はφ40.3mmです。 詳細
 (チューブレス車用)
アルミエアバルブ
\2625
(\2500)
ゴム製の標準品に比べ耐久性・耐候性に優れ、見た目にもワンポイントとなるエアバルブです。タイヤ交換時に一緒に如何ですか?
 
MFJ対応ステップバー
銀\3150
(\3000)
色付\3990
(\3800)
先端に樹脂製キャップの付いた補修用ステップバーです。MFJ非対応ステップでも、取り付け穴がM8ナットですので、ほとんどのバックステップに対応致しますので、MFJ対応にすることが出来ます。色付きは黒・ガンメタになります
ハイコンLLC
ハイコンバージョンLLC
\2100/1L
(\2000)
熱交換率のとても良いLLCです、エンジンの熱を効果的に吸収し、ラジエターで良く発散します。リッターマシンに最適!ZZ91との併用でさらに効果的!
11/16セミラジアル
11/16セミラジアルブレーキマスター
\18900
(\18000)
6Potキャリパーをダブル装着するタイプに最適です!φ19のラジアルポンプよりフィーリングがよいと評判です! 詳細
メチャメチャ軽くなります!
1/2クラッチマスター
\26250
(\25000)
1/2という他ではなかなかお目にかかれないサイズです。リッターバイクのクラッチが400cc並に軽くなります!もう病みつきになりますヨ!(一部あまり変わらない車種もあります。)
詳細
1本1本お店で手造り!
オーダーカットブレーキホース

まがいものに注意!?
\12600〜
(\12000)
kit販売されているホースは長さや角度が適当で、なかなかシックリ付きません。当店では車体に合わせて取り付けます。取り回しや材質などもご相談下さい。 詳細
LAPSHOT
ラップショット2(バイク用)
※写真は旧タイプです。
\19740
(\18800)
サーキット走行時の必需品!ほとんどのサーキットに埋め込まれている磁気センサーに反応して、リアルタイムでラップタイムの測定が出来ます。1/100秒単位、300ラップまでメモリー可能!(4輪用、カート用なども取り寄せ可能です。ご相談下さい。) 詳細
LAPSHOT
ハーネスKIT(バイク用)
\7350
(\7000)
ラップショットを複数の車体に付けたい時に、センサー及び電源のハーネスのみ増設して本体を使い回ししたい!と言う方のためのKITです。
通信販売も承りますので、是非ご利用下さい。
車体を除く全ての商品が通信販売で購入する事ができます。
通販サイトのご利用方法
  通信販売サイトはこちら

戻る

※このページはフレームが使用されておりますフレーム分割されずに左側にナビゲーションボタンが表示されていない場合は
こちらから入り直してみてください。