ＡＩＭＳ

ＡＩＭＳ(エイムズ)製品は
秋葉モータサイクルのオリジナルパーツです。

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※価格は予告なく変更される場合があります、ご了承下さい。

※特に表記のない製品はＺＲＸ１１００/１２００年式問わず対応いたします。

※特に表記のない製品はＸＪＲ１３００’００モデル以降用です。

※これより下の部品は汎用品のため、車種によって加工や追加部品が必要になる場合があります。

汎用サイレンサー	￥79800 （￥76000）	当店のデモ車に装着されている1in-2タイプのサイレンサーです。基本はテールパイプφ６０mm用ですが、オーダー頂ければ他のサイズ用に製作可能です。	詳細
ちょいスロＫｉｔ(ハイスロ)	\2100 (\2000)	インナーパイプのみを交換するハイスロットルです、リーズナブルで簡単装着(一部車種により要加工)、見た目よりもかなり効果的！巻き取り径はφ４０．３ｍｍです。	詳細
(チューブレス車用) アルミエアバルブ	\2625 (\2500)	ゴム製の標準品に比べ耐久性・耐候性に優れ、見た目にもワンポイントとなるエアバルブです。タイヤ交換時に一緒に如何ですか？
ＭＦＪ対応ステップバー	銀\3150 (\3000) 色付\3990 (\3800)	先端に樹脂製キャップの付いた補修用ステップバーです。ＭＦＪ非対応ステップでも、取り付け穴がＭ８ナットですので、ほとんどのバックステップに対応致しますので、ＭＦＪ対応にすることが出来ます。色付きは黒・青・金・紫・緑・赤・ガンメタになります
ハイコンバージョンＬＬＣ	\2100/1L (\2000)	熱交換率のとても良いＬＬＣです、エンジンの熱を効果的に吸収し、ラジエターで良く発散します。リッターマシンに最適！ＺＺ９１との併用でさらに効果的！
11/16セミラジアルブレーキマスター	\17850 (\17000)	６Ｐｏｔキャリパーをダブル装着するタイプに最適です！φ１９のラジアルポンプよりフィーリングがよいと評判です！	詳細
1/2クラッチマスター	\26250 (\25000)	１／２という他ではなかなかお目にかかれないサイズです。リッターバイクのクラッチが４００cc並に軽くなります！もう病みつきになりますヨ！(一部あまり変わらない車種もあります。)	詳細
オーダーカットブレーキホースまがいものに注意！？	\12600～ (\12000)	kit販売されているホースは長さや角度が適当で、なかなかシックリ付きません。当店では車体に合わせて取り付けます。取り回しや材質などもご相談下さい。	詳細
LAPSHOT ラップショット２(バイク用) ※写真は旧タイプです。	\19740 (\18800)	サーキット走行時の必需品！ほとんどのサーキットに埋め込まれている磁気センサーに反応して、リアルタイムでラップタイムの測定が出来ます。１／１００秒単位、３００ラップまでメモリー可能！(４輪用、カート用なども取り寄せ可能です。ご相談下さい。)	詳細
LAPSHOT ハーネスＫＩＴ(バイク用)	\7350 (\7000)	ラップショットを複数の車体に付けたい時に、センサー及び電源のハーネスのみ増設して本体を使い回ししたい！と言う方のためのＫＩＴです。

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こちらから入り直してみてください。

AIMS-TOGASHI リアショック	\186900 (\178000)	超軽量でしっかりとした作動感をもたらします。更にワインディング・ロングツーリング・小柄な方仕様など、オーナーのためのサスペンションとしてセットアップされた専用品としてオーダーも可能です。	詳細
クロモリダウンチューブＫｉｔ	\54600 (\52000)	右側だけアルミ製のスタンダード品を、クロモリ製強化品にすることで特に高負荷時の安定性を向上します。冷却水交換の必要があります。効率の良いＬＬＣあります。	詳細
エンジンハンガ強化Ｋｉｔ	\4200 (\4000)	右側を、強化ダウンチューブにしてエンジンとフレームの締結力を向上した場合に、左側もエンジンとの締結力を向上させるＫｉｔです。	詳細
Ａｌｔｈリアブレーキディスク	\33600 (\32000)	イタリアＡｌｔｈ(アルト)製リアブレーキディスクです。ステラ(ウェーブ)形状で雨粒型のホールが特徴のステンレスディスクです。ＺＲＸ用は当店からのみの販売になります。	詳細
クロモリアクスルＫｉｔ	\71400 (\68000)	フロントアクスル・スイングアームピポッド・リアアクスルの３本を強化する事で、低負荷時からの挙動が安定します。	詳細
クロモリアクスル用ナット	\6300 (\6000)	アクスルＫｉｔと同じ金めっきをほどこしたナットＳｅｔです。物足りなくなってしまう左側もドレスアップ！	詳細
レーシングキャブ用インマニ	\10290 (\9800)	ＧＰＺ・ＺＺＲ・ＺＲＸ系のエンジンに対応これがあればレーシングキャブレターの装着にあたって『負圧』が取れます。もう同調や燃料コックに悩まなくてもＯＫ！しかもＳＴＤ比で３mm長いのも嬉しい！(ＺＲＸ比)	詳細
(１２００用) リアキャリパートルクロッド	\12600 (\12000)	ＺＲＸ１２００専用のアルミ製リアキャリパートルクロッドです。ＳＴＤに比べて、取り付け位置もアクスルの真下になるのでレーシーでスッキリした見栄えになります。ＳＴＤ比－５０ｇのアルミビレットパーツです。カラーはブラックとシルバーです。	詳細
ピカピカ水道菅	\26250 (\25000)	時間が経つと白錆を起こすＳＴＤ品を、鮮やかなめっきをかけて装飾することで、防錆効果の向上と、見た目のセンスの光るドレスアップパーツです。Ｏ－リングも付いています。	詳細
ステンレスマフラーハンガ	\14700 (\14000)	タンデムステップにかかとが当たりませんか？それが嫌なので作りました。ついでなので、ちょっとカチ上げで、タンデムステップも付いて、万一の転倒時にリアサスを守るための強度があって…	詳細
ジュラコンハンドルダンパ	\5040 (\4800) ４コＳＥＴ	純正品のゴム製では、振動は充分吸収できますが、ダイレクト感はありません。他製品の様にアルミ製ではダイレクトですが、全く振動を吸収しないので疲労の原因になります。だからジュラコンなんです！	詳細
ピカピカスプロケナット	\2625 (\2500)	スプロケカバーを社外品に交換すると現れるドライブスプロケット、そのセンターナットが汚いので綺麗にめっきを掛けました！めっきを掛ける事で見た目はもちろん掃除もらくらく！もちろんＮｉｎｊａ系エンジンなら適合します！	詳細
金ピカ穴あきスプロケットＴ１７	\7875 (\7500)	こちらもスプロケカバーを外した時に気になるところ！ＺＲＸ１１００・１２００ＳＴＤの１７丁のみのご用意です。製品はレンサルの特注品ですので品質も完璧！更にＳＴＤ比－５０ｇ！ピカピカナットとの併用でグッドルッキン注目度抜群！(ＧＰｚ１１００共通)	詳細
スリムステップセット	\8190 (\7800)	ＳＴＤと違って”グニュッ”と来ないのでシッカリと踏みつけることが出来ます。バックステップまでは要らないけれど、純正もどうかと…と言う方にお薦めです。	詳細
アッパーカウルフレームマウントＫＩＴ	\79800 (\76000)	ステアリングにマウントされているアッパーカウルをフレームマウント化するためのＫＩＴです。走行時のハンドルの安定性が向上し横風などによる振られも少なくなります。装着位置も少し低めになりスタイリッシュ！	詳細
(1200は排ガス非対応) オリジナルマフラーＫｉｔ	\162750 (\155000)	低回転域より付きが良く、スムーズでストレスのない吹け上がりが特徴です。オイルフィルターを避けた親切設計です。	詳細
Ｓ１タイプスタンドフック	\10290 (\9800)	Ｓ１タイプのスタンドフックです。剛性や質感も充分です。１１００用に溶接痕の逃げがあるので見た目もスマート。
オイルバイパスホース	\10290 (\9800)	ぱっと目を引くオイルホースはＺＲＸのために専用設計されたフィッティングで製作されています。
(Ｓは不可) ホーン移動ステー	\5229 (\4980)	ラジエターの下で、水や熱の影響を受けやすい上に目立つホーンをカウル内に移動するステーです。アルマイトカラーは金銀黒赤青緑があります。
アルミチェーンケース(１２００用)	\12600 (\12000)	ＺＲＸ１２００専用のアルミ製チェーンケースです。ＳＴＤの樹脂製に比べて強度も充分でスタイリッシュ！アルマイトカラーは銀黒から選べます。	詳細