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バイクの車検・点検・修理･･･いろいろやってます！！
車両の販売よりも修理がメインなので、バイクと楽しく付き合う方法や、長持ちさせるコツなんかも知ってます！
・国家二級ガソリン自動車整備士
・国家二級ジーゼル自動車整備士
・関東運輸局認証工場 2-5310
・ヤマハ技術認定★★★ドクタークラス
・スズキ整備士認定３級
・G.M.D.COMPUTRACK NETWORK SHOP
・アライヘルメット ヘルメットアドバイザー
・ブリヂストンタイヤ プロショップ
・ニューテック スペシャルショップ
・自動車公正取引協議会会員
・全国オートバイ協同組合連合会会員
・神奈川オートバイ事業協同組合会員
・軽自動車貨物事業所
・神奈川県公安委員会許可 452750004013
・損害保険取扱い上級資格
などの資格を有しております、安心してご依頼ください。
また安心の整備保証もございます。保証内容はこちらをご確認ください。
レーシングサービス
一般修理
タイヤ交換
一言でタイヤ交換と言うけれど、コレもかなりの経験のいる作業！
実際認証工場でないと本来やってはいけない作業です！
更に当店はお客様の大事なバイクのために、タイヤチェンジャーなんて当然使いません！
フロントフォークサービス
実はコレも認証無くしてはできない作業です。
たまにはフォークもオーバーホールしましょうよ！
思いのほか走行安定性の変化にビックリしますよ！
毎日少しづつですが、実は内部的には音速でヘタって行きます。
1年または1万kmおきのお手入れがおすすめです。
ノーマルベースのモデファイやチューニングなどもご相談承ります！
オーリンズフォークのオーバーホールもいたします！
あまり他ではやらないかもしれない修理
G.M.D.COMPUTRACK
フレームの歪みやサスペンションの状況など、車体周りのトラブルを発見、修正できます。修正を越えたシャシのチューニングなんかもOKです。
気にしてないけど重要なことって色々ありますが、原因不明の転倒とかって実はかなり事前に防ぐことができるんです！
リアサスオーバーホール
リアサスだって当然ヘタリますが、STDは基本的に非分解なので交換するしかありません。
でもその前に！実はしっかりした造りのリアサスはオーバーホールもできるんです！（できない物もありますのでご相談ください)
オーリンズなどの社外サスもオーバーホールいたします！
インナーチューブ／チタンコーティング
最近純正のフォークにも見られるようになってきた、インナチューブやリアショックのピストンロッドへのハードコーティングです。
俗に言うチタンコートのことですが、実はコーティングはチタンだけでは無く、クロムコート（黒など）や金→バイオレットのグラデーションなど、発色や効果も様々！
何より処置後の動きがたまりません！
錆びたフォークの再めっき処理もOKです！
社外マフラーの修理承ります
特に輸入品などのアフターサービスのない製品は、転倒などで壊してしまうと困りものです。
当店ではサイレンサーやエキパイなどに付いてしまった傷や凹みを修理することができます。（当然状況にも寄りますが。。。）
またウールの詰め替えや、音を小さくしたいなどのモデファイもご相談ください。
でも違法性のある改造は勘弁してね。
アルゴン溶接いたします
鉄・ステンレス・アルミ・チタンなどアルゴン溶接いたします。
ハンドルストッパーの修正から、クラックの補修やステーの製作など、溶接の必要な時はご相談ください。業販対応もいたします。
ネジ折っちゃった！
「作業をしていて無理に力を入れたらネジが折れちゃった！」と言う困った状況の時に、なるべく無理せずトドメを刺す前に！？ご相談ください。
できる限り何とかなるようにいたします。
スポークホイールの組換えいたします
昔は普通の作業だったんですが、コレができない所も実際多いようです。
最近流行のモタードモデファイの時には必須の作業！
もちろん標準状態のバランス調整もお任せください！
旋盤･フライスもあります
何かちょっとした加工から、貴方のためのワンオフパーツまで、色々と使えるんです。
ホイールのカラーやちょっとしたステーの製作などはもちろんのこと、リアサスロッドの研磨とかもできちゃいます。とにかくご相談くださいね！
以上の作業はほんの一例です。
その他の作業についても、お気軽にお問い合わせください！
