サスペンションのオーバーホールで軽快な走りを呼び戻そう！

オイルが漏れてきたからオーバーホール！？
　それでも良いけれど。。。そうなってからでは交換部品も増えてしまい、更に余計な出費がかさみます。だからそうなる前にオーバーホールを心がけましょう！

目安としては、一般的な使用頻度で1～2年または１万キロに一度がやり時です。
　フロントフォークもリアショックも、当然へたります。へたったサスでは、乗り心地・タイヤライフ・燃費…どれを取っても悪いことばかりです。

毎日乗っているとなかなか気が付きませんが、実は音速で劣化していくのです。
　当店ではフロントフォークはもちろん、リアショックのオーバーホールも行っております。特に純正のリアショックは本来非分解の物が多いですが、最近のサスペンションはそれなりにできてしまいます！
　旧年式の車種や小排気量車は生産コストの兼ね合い等で簡素化され、OH不可能な製品があります。

　(対応可能な製品でも10年以上OHされた形跡のない物は、オイルの劣化や部品の損傷が激しいことがあり、内部に焼き付きや傷･摩耗などが多く発生していて分解しても組み立てができなくなる事が多々ございます。お客様とのトラブル防止のため、5年/30000km以上メンテナンスされた形跡のないサスペンションの場合は、大変申し訳ございませんがお断りする場合がございます。そのほかOH出来るかどうかはお問い合わせください。）

※状態問わず、20年以上前のリアショックは全てお断りしています。